首先，这个雨刮一定要是在有水的时候你再去刮，而不要说是干巴巴的这个玻璃你就直接吱吱吱地刮上去。

这个摩擦力会非常地大，橡胶胶条和灰尘接触的时候呢，吱一下刮过去，直接就把玻璃划坏，要么嘛就是把你雨刮给划坏了。

而且呢阻力大的时候，你这雨刮本身的电机相对需要的动力就更多，时间长了，如果你的车子配的没有特别大的余量的话，有可能也是会碰到烧坏这种情况的。

但同样即使是有雨水，譬如说毛毛雨的时候雨量不是很大，没有大到你刮起来很顺畅的这个时候，你也要稍微等一下，等到玻璃表面有足够的雨水的时候才那个去刮一下或者怎么样。

但这里中间有个比较矛盾的地方，就是你雨积得太多的话，那不就影响安全了嘛，这个就要看你车型了。  

有些车型是先喷水再刮雨刮的，这没有什么太大问题，有些呢是先雨刮刮一次，水再喷上去的，那这个就不行了。你看看自己的车型，能先喷水的那种是可以用，没什么问题。

还有一个呢就是挡风玻璃上有异物的时候，如果不是这种紧急情况，譬如开了一半路上人家丢一个鸡蛋，就是要来碰瓷什么的话呢。

你可以先确保安全的情况下停车，用什么湿纸巾或者是矿泉水冲一冲，把这个脏东西擦掉之后然后再用雨刮。

那譬如说什么鸟便便或者说是树叶，停在树下面掉的各种小颗颗的毛啊果子啊，我说的就是这些东西。你不要见什么东西就用雨刮来刮，很容易刮坏的。

还有一种就是车子停得比较久的时候，有一层灰或者说停的地方比较脏，小编停的地方汽车城，边上到处都是黄沙和这种油泥。

每天只要洗车洗完开个半个小时，马上就和没洗过是一模一样的。

我以前也是很难受的，看到一层灰我就刮一下，看到一层灰就刮一下，这一层灰刮起来是特别特别费雨刮的，为什么呢？

这种灰往往比较细小，你刮过去的样子特别像是你拿了一个大的水砂皮纸，在那边蹭蹭蹭磨磨磨，而且还是不规则的，特别伤雨刮。

大家千万要注意一下，不要怕麻烦，搞一张餐巾纸轻轻地擦一下掸一掸，然后再喷点水，这么刮刮就好了啦。

还有一种呢就是说停在树下面，在下雨下过之后什么树叶掉下来了，什么水果掉下来了，你要把它搞干净，但是雨刮本身你忘记掉搞干净了。

不要怕麻烦，把雨刮抬起来，拿纸巾把这个雨刮的刀面就橡胶条的地方，来回这么搓两下擦擦干净，这个时候再刮会比较好。

不然的话黏着的东西一直在上面，时间长了，这个橡胶它是软的会变形的。

譬如说你这个橡胶条上面卡了一根小树干，你刮起来的时候看起来玻璃像拉丝，我多刮两下就刮掉了嘛，我甩得快点把它甩出去啊。

等到甩出去的时候橡胶已经变形了，这块翘起来的地方有可能就没办法复原了，那你就一直就拉丝，要么就换，也是非常的难受和头疼。

停车不要停在树下面，什么乱七八糟掉下来的油啊泥啊什么果子啊鸟粪啊，都会让我们的雨刮产生非常大的负担。

还有个就是灰尘，看看薄薄的一层好像也没多少，那刮一下就行了嘛，但往往这刮一下特别特别的伤，那就下车擦一擦就好了。

停车尽量不要停在树下，看到有灰尘的时候，再少也用纸巾先把它擦擦干净，这一下呢你的雨刮寿命我多的不说，加个25%到30%是完全没有问题的。

如果你还是不怕麻烦的朋友，长时间不用车或者两三天要停在这种风沙很大的地方，你把雨刮竖起来就是架起来，不贴在这个玻璃的表面，对你的雨刮寿命也是有非常大的帮助的。

如果真的已经坏掉了也不要纠结，去网上去买这种雨刮专用的打磨砂纸，吱吱嚓嚓来一下，再坚持个一个月问题都不会太大，这可不要多少钱，一副雨刮几百块钱，砂纸嘛几块钱就搞定了是不是。